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章弘：由于新能源汽车发展过快，很有可能出现技术不稳定的现象。车企在研发新车型时，在策略上要对准消费者群体，瞄准消费者需求，但安全应该是每家企业造车的基本要求。车企需要在各种测试中心和实验场地，对新车反复试验，并广泛听取业内外的意见和建议，才能确保产品质量和安全性能。目前一些车企有些急于求成，未在实验场地和检测机构做充足的测试就匆忙上市，导致后续车辆出现一系列问题。

同时，福建省海洋预报台发布海浪蓝色预警称，预计7日夜间至8日下午，闽中渔场和闽南渔场将出现3.5至5.3米的大浪到巨浪；闽东渔场、闽外渔场、台湾浅滩渔场和钓鱼岛海域将出现3.0至4.5米的大浪到巨浪；平潭、莆田、泉州和厦门沿岸海域将出现2.0至3.0米的中浪到大浪；宁德、福州和漳州沿岸海域将出现1.5至2.5米的中浪到大浪。

答：校外培训行政处罚涉及多方权益，教育部及有关部门十分重视，坚持科学立法、民主立法、依法立法、开门立法，着力提高立法质量。一是进行了深入研究。教育部成立专门工作团队，认真研究人大代表、政协委员关于校外培训执法有关建议提案，通过案例研究、比较研究和实证研究等方法进行专题研究，为立法工作奠定理论基础。二是充分总结地方实践。针对校外培训行政处罚适用情况、管辖权限、违法情形和罚则、执法程序等内容，组织开展立法调研，调研组先后赴北京、天津、上海、山东、江苏、江西、浙江等实地调研，“解剖麻雀”式深入分析各地校外培训行政处罚典型案例，梳理问题、分析原因、研究对策。三是坚持问题导向。根据中央《“双减”意见》精神及有关法律法规规定，坚持问题导向，针对基层反映强烈的校外培训行政处罚痛点、难点问题，明确违法情形、规定法律责任、规范处罚程序，起草形成了办法草案。四是凝聚了广泛共识。将征求意见贯穿于《办法》研制全过程，做到凝聚共识、集思广益。征求了中央和国家机关有关部门、多个省级教育行政部门意见，征求了有关专家学者意见。通过教育部官网，面向社会公开征求了意见。召开专门座谈会，面对面听取专家、校外培训机构代表及基层执法人员意见建议。逐一研究、充分吸收各方面意见建议，力求《办法》科学完备管用。

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北京3月8日电 (记者 余湛奕)全国三八红旗手巾帼大宣讲8日走进中国科学院，5名先进个人和1个先进集体作为代表，与大家共话巾帼奋斗，岗位建功的动人故事。

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